{"id":73362,"date":"2026-09-30T10:31:55","date_gmt":"2026-09-30T08:31:55","guid":{"rendered":"https:\/\/bjornlunden.com\/?post_type=blogs&#038;p=73362"},"modified":"2026-09-30T10:31:56","modified_gmt":"2026-09-30T08:31:56","slug":"nya-spelregler-for-formansbilar-se-over-foretagets-upplagg","status":"publish","type":"blogs","link":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/bjornkoll\/blogg\/nya-spelregler-for-formansbilar-se-over-foretagets-upplagg\/","title":{"rendered":"Nya spelregler f\u00f6r f\u00f6rm\u00e5nsbilar \u2013 se \u00f6ver f\u00f6retagets uppl\u00e4gg"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>L\u00e4nge har<\/strong><\/strong> <strong><strong>bilar h\u00e5llits utanf\u00f6r Skatteverkets syn p\u00e5 moms vid tillhandah\u00e5llanden till anst\u00e4llda. Men sedan juni i \u00e5r \u00e4r bilar inte l\u00e4ngre undantagna i v\u00e4gledningen \u2013 och den tidigare s\u00e4rbehandlingen har f\u00f6rsvunnit.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Nu omfattas \u00e4ven personbilar<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">16 juni 2026 \u00e4ndrades v\u00e4gledningen och n\u00e5gon s\u00e4rskild hantering f\u00f6r personbilar eller motorcyklar ska inte l\u00e4ngre g\u00f6ras vid bed\u00f6mningen av om ett brutto- eller nettol\u00f6neavdrag utg\u00f6r ers\u00e4ttning f\u00f6r en beskattningsbar transaktion.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I den R\u00e4ttsliga v\u00e4gledningen finns numera ocks\u00e5 ett konkret exempel om bilf\u00f6rm\u00e5n d\u00e4r ers\u00e4ttningen fr\u00e5n den anst\u00e4llde anses ing\u00e5 i den ekonomiska verksamheten och \u00e4r momspliktig. Motsvarande resonemang anv\u00e4nds f\u00f6r drivmedel \u2013 det ses som leverans av drivmedel mot ers\u00e4ttning som kan ing\u00e5 i den ekonomiska verksamheten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c4ven bilen har nu allts\u00e5 rullat in i samma momsbed\u00f6mning som andra tillhandah\u00e5llanden till anst\u00e4llda.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Arbetsgivare tillhandah\u00e5ller f\u00f6rm\u00e5nsbil fortl\u00f6pande <strong>mot ers\u00e4ttning<\/strong> (betalning, brutto- eller nettol\u00f6neavdrag) = <strong>momspliktig oms\u00e4ttning<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Arbetsgivare tillhandah\u00e5ller f\u00f6rm\u00e5nsbil fortl\u00f6pande <strong>utan ers\u00e4ttning<\/strong> (betalning, brutto- eller nettol\u00f6neavdrag) = <strong>inte momspliktig oms\u00e4ttning<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Fr\u00e5n vilken tidpunkt ska detta b\u00f6rja till\u00e4mpas?<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eftersom Skatteverket tidigare uttryckt att tillhandah\u00e5llande av personbilar till anst\u00e4llda och driftskostnader f\u00f6r s\u00e5dana inte skulle omfattas av dessa regler, kan Skatteverket \u00e5tminstone inte r\u00e4kna med att f\u00f6retag till\u00e4mpar de nya reglerna f\u00f6re 16 juni 2026.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Brutto eller netto \u2013 olika skatteeffekt<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det \u00e4r viktigt att h\u00e5lla is\u00e4r inkomstskatt och moms i dessa fall.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ett <strong>nettol\u00f6neavdrag <\/strong>\u00e4r en faktisk betalning fr\u00e5n den anst\u00e4llde och minskar bilf\u00f6rm\u00e5nsv\u00e4rdet.<\/li>\n\n\n\n<li>Ett <strong>bruttol\u00f6neavdrag <\/strong>minskar d\u00e4remot inte bilf\u00f6rm\u00e5nsv\u00e4rdet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ett bruttol\u00f6neavdrag anv\u00e4nds i regel f\u00f6r att g\u00f6ra ett f\u00f6rm\u00e5nsuppl\u00e4gg kostnadsneutralt f\u00f6r arbetsgivaren. Det kan exempelvis vara aktuellt om den anst\u00e4llde v\u00e4ljer en dyrare bil \u00e4n vad arbetsgivaren normalt erbjuder. N\u00e4r bruttol\u00f6nen s\u00e4nks minskar arbetsgivarens l\u00f6nekostnad och arbetsgivaravgifter, vilket helt eller delvis kan kompensera f\u00f6r den h\u00f6gre bilkostnaden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e4remot bed\u00f6ms netto- och bruttol\u00f6neavdrag momsm\u00e4ssigt p\u00e5 samma s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Vilket belopp ska momsen ber\u00e4knas p\u00e5?<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Huvudregeln \u00e4r att momsen ber\u00e4knas p\u00e5 den ers\u00e4ttning som den anst\u00e4llde l\u00e4mnar. Eftersom arbetsgivare och anst\u00e4llda \u00e4r f\u00f6rbundna med varandra finns dock regler som i vissa fall kan inneb\u00e4ra att underlaget i st\u00e4llet ska omv\u00e4rderas till marknadsv\u00e4rdet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00f6gsta f\u00f6rvaltningsdomstolen (HFD) pr\u00f6vade under 2026 ett fall d\u00e4r ett bolag erbj\u00f6d kontorsmassage och de anst\u00e4llda betalade h\u00e4lften av arbetsgivarens kostnad genom nettol\u00f6neavdrag. HFD godtog den faktiska ers\u00e4ttningen eftersom prisneds\u00e4ttningen var aff\u00e4rsm\u00e4ssigt motiverad och inte ett uttryck f\u00f6r skatteundandragande eller skatteflykt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HFD:s resonemang inneb\u00e4r att det inte automatiskt kr\u00e4vs en omv\u00e4rdering till marknadsv\u00e4rdet bara f\u00f6r att den anst\u00e4llde betalar mindre \u00e4n arbetsgivarens kostnad. Det resonemanget syns nu ocks\u00e5 i Skatteverkets bilexempel. Trots att bilen kostar arbetsgivaren 5 000 kr och den anst\u00e4llde bara betalar 2 000 kr anser Skatteverket att nettol\u00f6neavdraget kan vara en marknadsm\u00e4ssigt betingad ers\u00e4ttning. N\u00e5gon omv\u00e4rdering till 5 000 kr g\u00f6rs d\u00e4rf\u00f6r inte i exemplet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det inneb\u00e4r d\u00e4remot inte att ett hur l\u00e5gt pris som helst kan anv\u00e4ndas. Bed\u00f6mningen m\u00e5ste g\u00f6ras utifr\u00e5n omst\u00e4ndigheterna i det enskilda fallet.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Vad blir momsbeloppet?<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oavsett om momsen ber\u00e4knas p\u00e5 marknadsv\u00e4rdet, ers\u00e4ttning fr\u00e5n den anst\u00e4llde eller ett brutto- eller nettol\u00f6neavdrag ing\u00e5r momsbeloppet i ers\u00e4ttningen. Det inneb\u00e4r att momsen r\u00e4knas fram genom en bakl\u00e4ngesber\u00e4kning (vid 25% moms \u00e4r bakl\u00e4ngesmomsen 20%).<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">De s\u00e4rskilda bilreglerna finns kvar<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Att personbilar nu omfattas av reglerna f\u00f6r tillhandah\u00e5llanden till anst\u00e4llda inneb\u00e4r inte att de s\u00e4rskilda momsreglerna f\u00f6r personbilar har slopats.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r viktigt att skilja p\u00e5 den utg\u00e5ende momsen och den ing\u00e5ende momsen. L\u00f6neavdraget kan vara en momspliktig ers\u00e4ttning som arbetsgivaren ska redovisa moms p\u00e5, samtidigt som avdragsr\u00e4tten f\u00f6r momsen p\u00e5 sj\u00e4lva bilen fortfarande f\u00f6ljer de s\u00e4rskilda reglerna f\u00f6r personbilar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid k\u00f6p av personbil f\u00e5r man normalt inte lyfta momsen. Vid hyra eller sleasing f\u00e5r arbetsgivaren normalt lyfta 50% av momsen. F\u00f6r driftskostnader g\u00e4ller s\u00e4rskilda regler.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Dags att se \u00f6ver biluppl\u00e4ggen<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6r arbetsgivare med f\u00f6rm\u00e5nsbilar inneb\u00e4r f\u00f6r\u00e4ndringen att det kan vara dags att se \u00f6ver befintliga uppl\u00e4gg. Om ers\u00e4ttningen fr\u00e5n den anst\u00e4llde ska momsas kan kalkylen beh\u00f6va justeras f\u00f6r att uppl\u00e4gget \u00e4ven forts\u00e4ttningsvis ska vara kostnadsneutralt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bilar \u00e4r inte l\u00e4ngre undantagna i momsv\u00e4gledningen.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":15278,"menu_order":0,"template":"","categories":[],"class_list":["post-73362","blogs","type-blogs","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/blogs\/73362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/blogs"}],"about":[{"href":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blogs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/blogs\/73362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73400,"href":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/blogs\/73362\/revisions\/73400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bjornlunden.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}